舟山市电子信息产业园区

• 嵊泗创新机制确立海岛七处危化品作业点

  海岛民生安全是区域发展的重要基石，嵇泗县立足海岛特性构建危化品运输监管新体系，通过科学规划作业点布局强化全链条安全管控，并为清洁能源产业招商引资创造基础条件。该举措填补了乡镇级危险品规范化管理空白，标志着海岛特种物资保障能力取得突破性进展。 一、海岛地理特性决定特殊物资供给模式。作为典型的群岛县，嵊泗县下辖岛屿呈散点分布格局，陆岛间主要依赖海上运输维系社会经济运作。液化石油气、工业油漆、船舶燃料添加剂等包装类危险化学品，直接关乎岛民炊事取暖、渔船维修保养及企业生产活动。此类物资具有易燃易爆特性，其运输储存需符合国家《危险货物道路运输规则》及《港口危险货物安全管理规定》技术标准，对装卸场所资质有强制性要求。 二、历史瓶颈制约民生保障水平。在作业点确立前，县域内具备危险品装卸资质的码头数量仅占泊位总量的9.3%，多数乡镇依赖临时停靠点作业。2021年联合检查数据显示，近65%的临时装卸点缺乏防爆照明设备、静电消除装置及污染物应急收集设施。2022年某岛发生的液化气钢瓶滚落事故，暴露出斜坡码头无防坠装置的安全缺陷。这种基础设施滞后导致运输周期延长30%以上，部分偏远岛屿年缺供天数达47天。 三、监管机制创新破解治理难题。舟山海事局嵊泗海事处牵头构建"政府主导、多元协同"的推进机制：联合港航、应急管理部门完成全域码头安全评估，形成《危险品作业码头建设导则》技术规范；促成县政府将作业点建设纳入2023年度十大民生实事工程；组织专家论证会优化点位选址方案，确保辐射半径覆盖全部常住岛屿。历时14个月的整改提升中，累计增设防撞护舷42组、可燃气体报警器28套。 四、科学布局实现精准覆盖。经第三方机构承压测试及环境影响评估，最终选定枸杞、花鸟、黄龙、嵊山、洋山、绿华六个乡镇的七处码头作为标准化作业点。这些点位均满足"双通道消防水源供给""500米安全隔离区""实时视频监控覆盖"等核心指标。2024年初以县政府1号专题会议纪要形式固化建设成果，明确实行"一地一档"动态管理机制和"每月联合巡检"制度，构建从申报审批到作业监督的闭环管理体系。 五、智慧监管提升风险防控能级。依托浙江海上智控平台开发危化品运输专属模块，实现船舶AIS轨迹、货物电子运单、码头作业状态的实时联动。建立覆盖76家危化品供需企业的数据库，对油漆稀释剂、丙烷气罐等八大类货物实施分级管控。同步配备无人机巡航组，对岛际航路实施每周三次的热成像扫描，累计识别并整改货舱通风不良等隐患17项。 六、长效机制优化区域营商环境。通过《岛际危险品联合监管协作办法》确立"海事执法衔接+属地应急处置"责任链条，如洋山港区已开展防泄漏综合演练3次。规范化的运输体系降低企业物流成本约18%，吸引2家新能源企业启动储配基地建设。目前七处作业点年吞吐量达1.2万吨，保障了全县83%的液化气供应和所有渔船用工业涂料需求。 七、海岛安全治理范式的转型升级。该实践被纳入交通运输部"平安港口"建设典型案例库，其创新价值在于：破解了特殊地理单元下危险品监管的设施短板；建立了县域统筹的跨部门协作样板；为东海岛屿地区提供了可复制的安全发展方案。随着网格化管理持续深化，这种"基础设施标准化+监管智慧化+应急协同化"模式将有力护航蓝色经济走廊建设。

  2025-08-31

• 宁波舟山港拓展招商合作引新五百强伙伴

  宁波舟山港通过积极招商引资，加速与国内500强企业的战略联动，近期成功吸纳多家新伙伴合作发展海铁联运业务。此举体现了港口在优化物流体系、对接"21世纪海上丝绸之路"中的核心作用，为区域经济一体化注入新动力。 一、海铁联运业务的战略定位与增长 宁波舟山港近年将海铁联运作为集装箱业务转型的核心，2024年持续推动"千里国内线万里甬亚欧"物流通道建设。据统计数据，2024年前四个月港口累计完成业务量显著上升，同比增速表现强劲，突显了业务模式的规模化优势。这一战略不仅连接了沿海与内陆节点，还拓展了面向亚洲和欧洲的多式联运网络，有效提升了整体物流效率。 二、多元化企业合作与定制化服务 截至目前，宁波舟山港已与8家国内500强企业建立深度合作关系，覆盖汽车制造、电子等多个领域。2024年新增的合作对象中，包括一家知名汽车出口商，港口为其量身设计创新物流方案，通过优化空箱调配和运输路线，大幅降低客户综合成本并缩短周期。这体现了港口"海铁联运操作中心"的核心功能，其为所有合作方提供一站式、个性化服务，确保供应链顺畅。该机制强化了公共服务属性，适应了不同行业的多元化需求。 三、功能拓展与国际协作机制 宁波舟山港充分发挥操作中心的平台化作用，2024年进一步加强与国际船运巨头合作，共同推进"21世纪海上丝绸之路"对接项目。此举包括为不同企业开发专属物流通道，例如针对东南亚市场的路线优化，增强了港口在全球贸易中的枢纽地位。通过"单一窗口"服务体系，港口简化了报检、运输等环节流程，降低了跨区域交易壁垒，推动了浙江省乃至华东经济圈的开放性成长。 四、经济影响与未来发展方向 这些合作活动深化了招商引资成果，2024年预计将带动更多500强企业加入港口联盟。宁波舟山港聚焦于可持续增长目标，未来计划提升海铁联运覆盖率，扩展内陆腹地网络，以服务国家"一带一路"倡议。宏观数据表明，该模式已促进区域产业集群高效协同，增强了中国在全球供应链中的韧性。展望2025年及后期，港口将持续投入资源强化基础设施，实现更高水平互联互通。

  2025-08-31

• 宁波舟山港吞吐量领跑全球助推招商引资

  浙江宁波舟山港连续多年稳居全球货物吞吐量首位，其强劲表现不仅彰显了港口综合实力，还为区域招商引资注入强大动力，助力浙江省融入国际物流网络，推动长江经济带高质量发展。港口通过创新服务模式和战略升级，实现了持续增长，成为全球航运业的标杆。 一、 宁波舟山港作为全球航运枢纽，其发展源于深度港口一体化进程。早于2006年，宁波港与舟山港启动合并，形成统一运营体系，充分发挥地理优势。这一整合提升了资源利用率，增强了港口在大型船舶靠泊、大宗货物转运等领域的竞争力，为后续连续领跑奠定了坚实基础。通过优化港区布局和基础设施投入，港口服务能力不断扩张，吸引了更多国际航线入驻，形成高效便捷的物流通道。 二、 自2014年宁波舟山港货物吞吐量实现全球第一后，港口持续保持领先优势。数据显示，2015年吞吐量超过9亿吨，2018年突破10亿吨大关，2021年再创新高达到12亿吨以上，稳居全球榜首。集装箱吞吐量同期高速增长，2014年突破2000万标箱，2018年超越2800万标箱，2021年跃升至3100万标箱量级，跻身全球前五大集装箱港行列。这种稳健态势源于港口对市场需求的精准响应，包括拓展散杂货与集装箱多元化业务，减少对单一货种的依赖。铁水联运项目加快推进，2018年联运量超过60万标箱，2021年进一步提升，连接内陆腹地网络，强化了区域物流协同。 三、 港口转型升级的核心在于多式联运体系构建和绿色发展转型。宁波舟山港以金塘港区为突破口，加速港区联合开发，推动海铁、江海联运模式深化。例如，铁水联运示范项目自实施以来，年均增速显著，2018年至2021年间联运集装箱量翻倍增长，优化了货物集疏运效率。同时，港口积极融入国家战略框架，如一带一路倡议和长江经济带建设，加强与国际航道对接，提升服务辐射范围。绿色港口建设同步推进，通过引入节能减排技术和自动化设备，减少碳排放约15%，打造可持续航运标杆。 四、 港口的持续领先直接拉动浙江省及周边区域经济发展。作为长三角一体化关键节点，宁波舟山港成为招商引资重要平台，吸引跨国物流、制造企业落户浙江，带动相关产业链扩张。例如，港口周边的自贸区借助高效物流服务，新增外资项目数百项，促进进出口贸易额年均增幅超10%。社会效益同样显著，港口升级创造就业岗位数万计，提升物流从业者技能水平，助力共同富裕战略实施。展望未来，港口将深化数字化和碳中和转型，加快智能港区建设，探索人工智能驱动的新模式，确保在全球竞争中保持先发优势。

  2025-08-31

• 舟山群岛新区：以项目“赶比拼”夯实发展后劲

  浙江锚定高质量发展目标，各地掀起重大项目建设“赶比拼”热潮，舟山群岛新区通过强化招商引资、攻坚项目瓶颈、优化服务保障，全力推动项目早投快投大投，以一个个标志性工程提振信心、夯实后劲，形成全域奋楫争先的生动局面。 一、招商引资精准发力，筑牢项目支撑底盘。浙江各地立足产业基础，聚焦新兴领域，开展产业链招商、靶向招商。舟山群岛新区依托海洋经济优势，围绕绿色石化、海洋生物医药、港口物流等重点产业，建立重点项目库，实施“一把手”招商工程，推动一批投资规模大、带动能力强的项目签约落地。在舟山海洋产业集聚区，海力生集团产业园等项目从洽谈签约到开工建设，全程得到政府部门在土地供应、政策解读等方面的支持，为企业研发新型海洋药物、拓展产业链条提供了有力保障。全省同步优化招商机制，线上线下联动开展推介活动，吸引优质企业落户，以项目增量激活发展动能。 二、攻坚破难啃下“硬骨头”，扫清项目推进障碍。项目建设中，历史遗留问题、要素制约等难点堵点常影响进度。舟山六横岛蟑螂山区域拆迁工程因部分居民未搬迁，制约重点项目建设达十余年。六横管委会成立专项工作组，干部日夜蹲点一线，采用“先易后难、分类施策”策略，逐户沟通协调，最终在规定时限内完成全部拆迁，为项目落地腾出空间。浙江各地建立“问题销号”机制，对项目推进中的土地、审批、用工等难题，实行清单化管理、专班化攻坚，通过跨部门协同、上下联动，把“不可能”变为“可能”，保障项目顺利推进。 三、服务保障全程跟进，提升项目建设效能。政府部门变“坐等服务”为“上门服务”，推行“一项目一专班”机制，为项目提供全周期帮办代办。舟山海洋产业集聚区内，项目开工后，相关部门立即上门解读海洋医药产业扶持政策，协调解决建设中的物料运输、水电接入等问题，推动项目建设提速。全省深化“最多跑一次”改革，将服务延伸至项目建设全流程，简化审批环节、压缩办理时限，实现从项目立项到开工的“加速跑”。企业负责人表示，政府主动靠前的服务让项目建设少走弯路，得以集中精力抓生产、促研发。 四、考核激励常态长效，激发“赶比拼”内生动力。浙江各地建立健全项目考核机制，将项目进度、投资完成率、要素保障等指标纳入干部绩效考核。舟山普陀区行政中心大厅公示的劳动竞赛考核表，将镇（街道）、部门及重点工程单位的项目推进情况量化排名，定期通报“红黑榜”，对先进单位予以表彰，对滞后项目约谈问责。这种比学赶超的竞争氛围，倒逼责任落实，激发了干部干事创业的积极性。各地还设立项目建设“攻坚奖”，对在项目推进中表现突出的团队和个人给予奖励，形成“人人盯着项目干、事事围绕项目转”的工作格局。 五、全域协同联动发展，构建项目建设新格局。舟山的项目攻坚是浙江全域推进项目建设的缩影。杭州城西科创大走廊聚焦数字经济和生命健康产业，一批科研平台与产业项目加速建设，推动创新链与产业链深度融合；宁波前湾新区强化产城融合，重大产业项目与交通、教育等基础设施同步推进，打造现代化产业新城；温州环大罗山科创走廊优化创新生态，通过政策扶持吸引高端人才与科创项目落地，培育新质生产力。各地立足资源禀赋，错位发展、协同推进，形成全省上下一盘棋、各区域齐头并进的项目建设态势，为浙江经济高质量发展注入源源不断的动力。 六、创新驱动引领转型，提升项目质量效益。浙江在推进项目建设中，注重“量质并举”，将科技创新贯穿项目全生命周期。舟山海洋产业集聚区的项目多聚焦海洋生物医药、高端装备制造等新兴产业，通过政府引导、企业主导、产学研协同，加大研发投入，推动产业向价值链高端攀升。全省各地支持企业建设省级以上研发中心、重点实验室，鼓励开展关键核心技术攻关，一批拥有自主知识产权的项目落地见效，不仅拉动当前投资，更积蓄了长远发展动能，为浙江构建现代化产业体系奠定坚实基础。 七、要素保障强化供给，夯实项目建设基础。为破解项目建设中的土地、资金等要素制约，浙江各地创新举措。在土地保障方面，通过存量盘活、低效用地再开发、山海协作等方式，保障重点项目用地需求；在资金保障方面，加强政银企对接，引导金融机构加大对重大项目的信贷支持，推广政府产业基金、REITs等融资模式，拓宽项目资金来源。舟山通过优化土地出让流程、推行“标准地”出让，让项目拿地即开工；全省建立要素跟着项目走机制，优先保障优质项目、重点项目，确保要素供给精准高效。 八、民生项目同步推进，彰显发展温度。浙江在推进产业项目的同时，同步加快民生领域项目建设。舟山聚焦教育、医疗、养老等群众急难愁盼问题，新建、改扩建一批学校、医院和养老服务中心，让发展成果更多惠及群众。全省各地将民生项目纳入重点项目库，与产业项目同部署、同推进、同考核，通过“微改造、精提升”，改善城乡人居环境，提升公共服务水平，实现经济发展与民生改善良性互动，让干部群众在项目建设中感受到实实在在的变化，凝聚起共建共享的强大合力。 从海岛到平原，从沿海到内陆，浙江各地正以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，全力以赴推进项目建设。一个个重大项目的落地生根、开花结果，不仅为当下发展添动力，更让浙江高质量发展的根基越扎越牢，在推进中国式现代化的新征程上展现更大担当、实现更大作为。

  2025-08-30

• 杭州舟山领衔 浙江高新园区集群提速增长

  浙江现有20个高新园区、12个在建高新园区，今年以来通过强化招商引资、优化创新生态，高技术产业呈现提速增长态势，杭州高新开发区持续领跑，舟山船舶装备等在建园区崭露头角，为全省经济高质量发展注入新动能。 一、现有园区创新引领，龙头效应与多点突破并存。现有20个高新园区中，一批园区依托特色产业实现高速增长，形成“龙头引领、多点开花”的发展格局。嵊州高新园区聚焦高端装备制造、新能源等领域，通过引入关键技术项目、推动传统产业数字化改造，高技术产业增加值同比增幅达222.3%，成为现有园区中增速最快的代表；衢州、杭州高新开发区凭借新材料、数字经济等优势产业集群，增速均超20%。其中，杭州高新开发区作为全省创新高地，数字经济核心产业优势突出，集聚了云计算、人工智能、集成电路等领域的大批高新技术企业，形成从基础研究到成果转化的完整创新链条，其高技术产业增加值规模领先，超出第二位的宁波高新开发区一倍以上。此外，海宁、上虞、萧山、湖州等高新园区及湖州莫干山、绍兴高新开发区增速均超10%，这些园区分别在高端纺织、绿色化工、智能网联汽车、生物医药等领域形成特色竞争力，共同构成浙江现有高新园区的多元增长极。 二、在建园区蓄势突破，新兴赛道与规模优势兼具。12个正在创建的高新园区中，产业增长动能强劲，在增速和规模上均展现出良好发展潜力。从增速看，衢州氟硅新材料高新园区以28.5%的同比增速位居在建园区首位，该园区依托当地丰富的氟硅资源和产业基础，重点发展高性能氟材料、有机硅新材料等高端产品，推动产业链向精细化、功能化延伸；舟山船舶装备高新园区增速27.6%，同时以41亿元的增加值领跑在建园区，其聚焦绿色船舶、智能船舶研发制造，在LNG动力船、船用智能系统等领域突破多项关键技术，助力浙江海洋经济转型升级；宁波江北光电新材料高新园区增速20.2%，专注于光电显示材料、半导体材料等前沿领域，加速布局Micro-LED、第三代半导体等新一代信息技术产业，正逐步形成技术领先的产业集群。从规模看，宁波杭州湾高性能新材料高新园区增加值达19.3亿元，重点发展高性能工程塑料、复合材料等，为长三角先进制造业提供关键材料支撑；余杭生物医药高新园区增加值17.3亿元，聚焦创新药、高端医疗器械等领域，已吸引多家生物医药企业设立研发中心和生产基地，加速构建“研发-孵化-产业化”全链条生态。 三、政策体系精准赋能，创新生态与要素保障协同。浙江持续完善支持高新园区发展的政策体系，从顶层设计到具体举措，为园区高质量发展提供全方位保障。在产业定位上，通过实施高新园区高质量发展行动方案，明确各园区主导产业，避免同质化竞争，引导现有园区聚焦“强链补链延链”，推动传统产业向高端化升级，在建园区则重点“建链育链”，培育新兴产业赛道。在创新生态构建上，深化产学研协同创新，推动高校、科研院所与园区企业共建重点实验室、工程研究中心等研发平台，加速科技成果本地转化；同时，完善科技金融服务，设立高新技术产业投资基金，为企业提供从种子期到成熟期的全周期资金支持。在要素保障方面，优先保障高新园区产业用地，通过盘活存量工业用地、推行“标准地”出让等方式，提高土地利用效率；在人才引进上，实施高端人才专项计划，为园区企业引进的高层次人才提供住房、子女教育、医疗等配套服务，打造人才集聚高地。在招商引资上，聚焦高新技术产业和战略性新兴产业，建立产业链招商目录，精准引进带动作用强的龙头项目和配套企业，形成“引进一个、带动一批、辐射一片”的产业集聚效应。 四、集群效应加速显现，驱动经济结构向高端升级。随着现有园区持续壮大、在建园区加快成长，浙江高新园区已形成多领域、多层次的产业集群，成为推动全省经济结构优化升级的核心力量。在数字经济领域，以杭州高新开发区为核心，联动萧山、宁波等园区，形成涵盖软件信息、人工智能、集成电路的万亿级产业集群，数字经济核心产业增加值占全省比重持续提升；在高端装备制造领域，舟山船舶装备、湖州高新园区等协同发展，推动船舶与海洋工程装备、智能机器人等产业向高端化、智能化转型；在新材料领域，衢州氟硅新材料、宁波杭州湾高性能新材料等园区形成互补，覆盖氟硅材料、高性能纤维、电子化学品等细分领域，为先进制造业提供关键材料支撑；在生物医药领域，余杭生物医药、绍兴高新开发区等加速布局创新药、医疗器械等，推动生命健康产业成为新的经济增长点。今年以来，浙江高新技术产业增加值占规上工业增加值比重稳步提升，对工业增长的贡献率超过40%，高新园区作为创新要素集聚地、产业升级主阵地的作用日益凸显。未来，随着在建园区陆续建成投用，浙江高新园区将进一步完善“创新链-产业链-资金链-人才链”深度融合的发展生态，为建设共同富裕示范区提供更强科技支撑。

  2025-08-29

• 国家级新区齐聚舟山 共探抱团发展新路径

  近日，第二届国家级新区发展论坛暨“国家级新区与拓展发展新空间”学术研讨会在舟山举行。来自全国各国家级新区的相关负责人、学者专家及研究机构代表齐聚一堂，围绕国家级新区如何通过抱团合作深化招商引资、产业协同与制度创新，共同拓展发展新空间展开深入探讨，为推动国家级新区高质量发展凝聚共识。 一、国家级新区：区域发展的“新引擎”与抱团逻辑 国家级新区作为经国务院批准设立的国家级综合功能区，承担着国家重大发展和改革任务。截至目前，全国国家级新区已发展到多个，在引领区域经济发展、推动产业转型升级、激发创新创业活力、促进城乡区域协调等方面发挥着重要作用。与会专家分析指出，国家级新区的“新”体现在多个维度：其引领带动作用首先体现在区域经济发展的新引擎功能上，成为拉动区域增长的核心力量；在产业转型升级中搭建起重要平台，推动产业链向高端化、智能化迈进；在创新创业浪潮中成为热土，汇聚人才、技术等创新要素；在城乡区域协调中塑造新样板，为城乡融合发展提供实践经验。 随着发展进入新阶段，国家级新区也面临新的挑战。部分新区存在规划执行效能不足、土地集约利用水平有待提升等问题，同时区域间同质化竞争、资源要素流动不畅等现象，制约着整体发展效能的释放。在此背景下，通过抱团合作打破行政壁垒、实现资源共享，成为国家级新区实现高质量发展的必然选择。 二、抱团发展的实践探索：从“各自为战”到“协同共生” 近年来，部分区域的国家级新区已率先开启抱团发展的实践探索，在产业协同、创新联动、要素共享等方面取得积极成效。在长三角地区，上海浦东新区、浙江舟山群岛新区、江苏南京江北新区等通过建立常态化沟通机制，在海洋经济、高端装备制造、科技创新等领域开展深度合作，共同打造跨区域产业集群；在京津冀地区，天津滨海新区与河北雄安新区加强产业转移与承接协作，推动产业链上下游联动，促进区域产业布局优化；在成渝地区，重庆两江新区与四川天府新区围绕电子信息、汽车制造等优势产业共建产业创新联盟，实现技术攻关、市场开拓等资源共享。 这些实践表明，国家级新区抱团发展不仅能有效避免同质化竞争，还能通过优势互补提升区域整体竞争力。正如与会专家所言，建立创新联盟或共同体已成为新区协同发展的重要路径，通过搭建跨区域合作平台，推动政策协同、标准互认、要素流动，为新区发展注入新动能。 三、直面挑战：以“六个着力”破解抱团发展瓶颈 针对当前国家级新区抱团发展中存在的制度性障碍、资源约束等问题，与会专家结合“六个着力”提出系统性解决方案。在增强制度供给方面，需加快构建适应跨区域合作的政策体系，打破行政区划限制，为新区协同发展提供制度保障；在深化行政管理制度改革上，可探索建立跨新区的协调机构，简化审批流程，提升协同治理效能；在创新投融资模式方面，鼓励设立跨区域产业投资基金，引导社会资本参与新区重大项目建设，缓解资金压力；在节约集约用地探索中，推动新区间土地资源统筹利用，通过飞地经济、产业共建等模式提高土地利用效率；在建立创新联盟或共同体上，需进一步明确合作领域与利益共享机制，推动技术、人才、数据等要素自由流动；在解决发展共享问题上，注重让抱团发展成果惠及区域内城乡居民，促进公共服务均等化，增强群众获得感。 这些举措为国家级新区抱团发展提供了清晰路径，既立足当前破解瓶颈，又着眼长远构建长效机制。 四、未来方向：构建抱团发展的“四维支撑”体系 展望未来，推动国家级新区抱团发展需从机制、平台、产业、生态四个维度构建支撑体系。在机制支撑上，需强化国家层面统筹指导，由国家发改委等部门牵头制定新区协同发展规划，明确各区域新区的功能定位与合作重点，避免无序竞争；在平台支撑方面，持续办好国家级新区发展论坛等交流活动，依托浙江舟山群岛新区发展研究院、浙江海洋大学新区研究中心等机构，加强理论研究与实践经验总结，为新区合作提供智力支持；在产业支撑上，聚焦国家战略性新兴产业，推动新区围绕产业链关键环节开展联合攻关，共同打造具有国际竞争力的产业集群，同时深化招商引资协同，建立跨新区招商信息共享平台，联合开展招商活动，吸引高端项目落地；在生态支撑方面，加强新区间生态环境保护合作，建立跨区域生态补偿机制，共同守护绿水青山，实现绿色可持续发展。 国家级新区作为国家重大发展和改革任务的承载地，其抱团发展不仅关乎自身高质量发展，更对推动区域协调发展、服务国家战略具有重要意义。通过凝聚共识、深化合作，国家级新区必将在拓展发展新空间中发挥更大作用，为中国式现代化建设贡献更多力量。

  2025-08-29

• 普陀区药品安全三关防护体系夯实监管根基

  将药品安全监管纳入区域招商引资环境建设核心环节，上海市普陀区依托制度创新与技术赋能，构建全链条、无死角的药品安全防护网。通过严把经营准入、储运合规、风险预警三大关口，显著提升区域医药产业规范化水平，为优质医药企业落地营造法治化营商环境。 一、准入审查机制多维升级 经营审核环节推行全生命周期动态管理机制。实施主体资格联动校验制度，运用大数据系统交叉核验新增企业证照信息真实性，2023年累计拦截违规申报主体7例。首创药品分类动态名录库，将特殊管理药品、中药注射剂等高风险品种纳入重点监控目录。开发供应商评估矩阵模型，从质量管理、信用记录等五个维度量化评级，2024年已有3家供应商因评级不达标终止合作。推行票据区块链存证技术，实现93家零售终端进销存数据实时上链，监管部门日均自动核验电子票据超2000份。 二、冷链管控体系精密闭环 构建温控药品“储运销”三维监管体系，制定严于国家标准的区域冷链管理规范。配置物联网温度记录装置1400余台，实现冷藏车、阴凉库实时监控覆盖率100%。2024年开展跨部门专项治理行动，对体外诊断试剂、生物制品等实施靶向检查，责令38家企业整改冷库验证缺陷。创新第三方审计制度，聘请专业机构开展GSP飞行检查，倒逼企业升级冷链设备。建立应急调度中心，统筹全区冷库资源应对突发断电等异常状况，储备应急冷藏车12辆。 三、风险预警网络全域覆盖 打造“三位一体”监测体系架构，在医疗机构、零售药房等场景设立前沿哨点。22个智能监测终端全年动态采集数据，系统自动抓取网络药品销售违规线索。2023年建成不良反应智能分析平台，运用自然语言处理技术快速识别聚集性信号，药品不良事件平均响应时间压缩至72小时。推行“吹哨人”激励制度，鼓励从业人员报告质量隐患，累计核发有效线索奖励金21例。组建临床药学专家智库，完成36份重点监测品种安全评估报告，为5类高风险药品附加警示标签。 四、监管效能转化产业动能 通过监管体系优化带动医药产业提质升级。试点“检查豁免”制度，对连续三年无违规的连锁企业简化检查频次。培育现代医药物流示范企业，吸引3家跨国药企区域分拨中心落地。医药产业园区新增投资总额突破20亿，高附加值药品经营企业占比提升至35%。建成药品智慧监管指挥中心，集成风险预警、远程审计等六大功能模块。2024年重点推进医疗器械UDI全程追溯项目，实现骨科植入物等三类器械全流程溯源管理。 普陀区通过持续完善闭环监管模式，药品抽检合格率连续三年保持99.6%以上。建立企业信用修复机制，帮扶27家问题企业完成合规改造。推行监管信息季度发布制度，2023年以来发布药品安全白皮书三版，市场主体责任意识显著增强，全区医药产业实现规范化、规模化协同发展新格局。

  2025-08-29

• 普陀山供水升级助力区域招商引资成效显著

  近日，普陀山正式用上深度处理水源，显著提升居民和游客用水质量，该工程作为基础设施关键一环，优化了旅游环境，有效拉动地方招商引资，促进区域经济高质量发展。整体项目总投资数千万元，通过跨海管道引入高品质水源，确保供水稳定。 一、普陀山作为知名旅游目的地，历来面临水资源短缺挑战。当地人口密集，旅游业增长迅速，用水需求急剧攀升。原有供水系统主要依赖本地水厂处理，水质仅满足基本标准，供应能力有限，旅游旺季时常出现吃紧现象。基础设施不足制约了服务提升和投资吸引力，亟需系统性改善。 二、2013年，舟山市相关部门启动供水提升工程。这一项目旨在增强供水安全性，优化调配机制，将舟山本岛的高品质水源输送至普陀山。工程设计包括跨海管道铺设和陆上延伸部分，克服了复杂地理条件如海底地形等技术难点。工程实施中，采用现代水处理工艺，确保水质达到深度净化水平，远超旧有系统。 三、工程建设历时数载。2013年，陆上东港段率先开工；2014年，普陀山段启动施工。团队克服了海洋环境干扰和地质复杂性，确保管道稳固传输。新系统彻底淘汰了小规模水厂模式，每日可供应大量清洁水源，大幅提升处理效率和可靠性。这为当地生活生产用水带来革命性变革，降低水资源匮乏风险。 四、深度处理水源的接入对普陀山产生多重效益。首先，水质净化水平提高，直接保障居民和游客健康饮水安全。其次，基础设施升级增强了旅游竞争力，为招商引资提供有力支撑：更多高端酒店和商业项目有望落地，拉动就业和消费。例如，水源稳定吸引投资者关注海岛开发项目，加速形成可持续产业生态。这标志着普陀山迈向生态友好型发展模式。 五、未来，舟山市将继续强化水资源管理，推进智慧供水系统。工程建成后，将作为全国海岛供水典范，服务于更大范围的区域联动。长远来看，普陀山的旅游品牌将借此提升全球吸引力，进一步激发招商引资潜力，助力舟山融入国家绿色发展战略。

  2025-08-29

• 沿海经济新势力崛起 青岛舟山领航蓝色产业

  面对全球海洋资源开发浪潮，中国沿海地区正通过差异化招商引资策略，培育现代化海洋产业体系。海洋工程装备、清洁能源、生物医药等战略性新兴产业已在重点园区形成集群效应，为区域发展注入持久动能。 一、产业结构深度调整 战略性海洋产业已成为新的经济增长支柱。海洋工程装备制造领域实现历史性突破，在钻井平台、液化天然气运输船等高附加值产品领域占据技术主导权。海水淡化工程规模持续扩大，多个万吨级项目在青岛、舟山等地投产，核心技术国产化率突破70%。海洋药物研发进展显著，多个抗肿瘤候选药物进入临床试验阶段。 二、区域协同发展格局显现 山东半岛重点打造船舶制造与海工装备产业带，青岛国家深海基地引进高端科研机构42家。长三角地区形成以上海为龙头、舟山为核心的国际航运枢纽，保税燃油加注业务量跃居全球前三。粤港澳大湾区强化海洋电子信息产业布局，深圳海洋新兴产业基地入驻企业超300家，年度专利授权量增长45%。 三、科技创新体系持续完善 国家海洋实验室构建深远海立体观测网络，自主研发的万米级深潜器完成27次科考任务。“蛟龙”号母港建成亚洲最大深海装备试验场，为17个国家提供技术验证服务。海南国际离岸创新创业示范区试点跨境数据流动，吸引43家跨国研发中心落户。 四、生态环境韧性建设提速 应对海平面上升威胁，上海启动崇明生态岛韧性海岸工程，新建生态堤防32公里。福建平潭实施珊瑚礁生态系统修复计划，累计培育抗高温珊瑚种群120万株。国家海洋灾害预警中心实现72小时风暴潮精确预报，台风路径预测误差缩小至62公里。 五、开放合作拓展新版图 “21世纪海上丝绸之路”框架下建成科伦坡港口城等30个标志性项目，中国标准深海养殖网箱在东盟地区覆盖率超60%。北极航道常态化运营取得突破，国内港口极地航线年货运量突破800万吨。国际蓝色碳汇交易机制在厦门完成首笔跨境认证。 当前海洋防灾减灾体系面临升级窗口期，多地在智慧海洋监管平台建设中整合物联网、北斗定位及人工智能技术，建立全域覆盖的灾害响应机制，为蓝色经济可持续发展筑牢安全根基。

  2025-08-28

• 长三角引航盛会推动舟山协作与招商引资联动

  在招商引资战略深入推进的背景下，2016年，长三角地区的四家主要引航机构——上海港引航站、长江引航中心、宁波引航站和舟山引航站，在舟山嵊泗召开了专题会议，共同启动技术交流合作框架。这场合作旨在整合区域引航资源，优化港口服务效率，为长三角海洋经济发展注入新动力，同时吸引更多投资机会，提升全球供应链竞争力，确保为区域经济提供坚实支撑。 一、 2016年，正值国家十三五规划关键期，长三角引航机构积极应对一带一路和长江经济带等重大战略要求。舟山作为重要港口节点，成为本次合作会议的地点选择；会议聚焦于整合上海、江苏、浙江、舟山等地引航资源，针对河口港与开敞式海港的技术差异展开全面协调。例如，河口港引航强调航道稳定和潮汐管理，开敞式海港则需应对极端天气和远洋船舶靠泊风险，这些技术挑战直接关系到区域贸易安全和投资环境稳定。通过协作，四家机构统一了技术风险防控标准，为招商引资项目提供可靠保障，避免因技术断层导致的效率损失和经济波动。 二、 会议进程中，各代表系统汇报了年度引航工作成就，突出在提升服务响应速度和事故预防方面的进步。宁波代表阐述了海港引航的实时监控系统应用，上海代表分享了港口拥堵时的应急调度经验；与会者围绕技术互补机制深入研讨，决定建立常态化轮岗培训制度，每季度组织一次跨区域现场演练。这种交流不仅强化了技术协同，还直接促进了舟山、上海等地港口的招商吸引力，如优化引航效率后可缩短船舶周转时间，降低企业物流成本，为外资项目落地创造有利条件。最终，会议达成一致，未来交流将以实操场景为主，避免流于形式，确保每次活动产出可衡量的经济效益。 三、 为推动合作持续深化，会议确立了技术交流的具体框架与执行原则：一是活动强调深度包容，不仅覆盖常规技能分享，还引入国际前沿技术对标，如模拟极端海况下的引航仿真训练；二是培育行业“比学赶超”氛围，通过月度技术竞赛提升引航员职业素养，弘扬安全第一的文化价值观；三是拓宽协作领域至服务理念和管理模式创新，例如在舟山试点数字化引航平台，实现上海、宁波等地的数据互通；四是严格遵守管理规定，确保交流在合规框架下运行，避免资源浪费。这些原则为招商引资项目提供了透明化服务体系，如舟山江海联运服务中心可受益于统一标准，吸引更多供应链企业入驻。 四、 此次技术交流合作的启动，标志着长三角引航工作进入协同发展阶段。在十三五战略支持下，该机制将显著提升区域引航技术水平和服务响应能力，直接服务于海洋经济多元化发展。长期看，这一模式有望推广至全国引航系统，发挥示范效应，带动区域经济竞争力整体跃升。舟山、上海等地港口的投资环境将因此优化，为招商引资注入长期增长动能，助力长三角打造全球贸易枢纽新高地。 五、 展望未来，长三角引航机构计划将交流合作嵌入区域发展规划中，强化标准化建设与技术创新转化。例如，开发智能化引航辅助工具，减少人为操作误差，提升整体港口安全系数。这一举措不仅巩固了招商引资基础，还推动了技术输出，为实现全球供应链一体化贡献中国智慧。长三角的成功实践将为其他区域协作提供可复制经验，加速国家海洋战略落实进程。

  2025-08-28

有想补充的信息？点我投稿